Kapag kinumpirma namin na ang sistema ng supply ng gasolina ng 100 kW generator ay hindi sira, maaari naming masuri at suriin kung mayroong anumang mga abnormalidad sa pagkasunog at compression sa panahon ng inspeksyon.Sa aming pagmamasid, narinig namin ang tunog ng "chichi" na daloy ng hangin sa mga intake at exhaust pipe kapag nagsisimula, na nangangahulugan na mayroong air leakage sa intake at exhaust valve.Sa katunayan, ang mga dahilan para sa pagtagas ng hangin ng mga intake at exhaust valve ay: hindi wastong pagsasaayos ng valve clearance o masyadong maliit na valve clearance.Kung ang balbula sa pagbabawas ng presyon ay naayos nang mahigpit, ang balbula ay hindi magsasara nang mahigpit at magdudulot ng pagtagas ng hangin.Pagkatapos i-troubleshoot ang problemang ito, suriin ang pagtagas ng balbula ng 100 kW generator.Ang mga pangunahing dahilan para sa pagtagas ng balbula ay:
1. Ang sealing ring ng valve at ang valve seat ay ablated;
2. Ang sealing ring sa pagitan ng valve at ng valve seat ay masyadong malawak o ang sealing ring ay nabahiran ng mga labi;
3. Ang carbon deposit sa balbula stem ay seryoso, ang duct ay occluded, ang balbula stem ay baluktot, at ang balbula ay hindi sarado nang mahigpit;
4. Ang balbula spring ay nasira, o ang pagkalastiko ay nagiging mahina;
5. Ang clearance sa pagitan ng valve stem at ng conduit ay lumampas sa limitasyon dahil sa matinding pagkasira.
Hindi pinahihintulutan ang anggulo ng maagang supply ng gasolina.Kapag nag-aayos, paluwagin ang tatlong fixing nuts sa fuel injection pump, at maayos na ayusin ang assembly angle ng fuel injection pump.Kung ang oras ng supply ng gasolina ay huli na, iikot ang itaas na bahagi ng fuel injection pump patungo sa katawan, at kung ang oras ng supply ng gasolina ay masyadong maaga, i-on ang itaas na bahagi ng fuel pump palabas.Kung ang oras ng supply ng langis ay hindi maaayos pagkatapos lumiko sa limitasyon, mayroong isang error sa pagpupulong ng gear.
(1) Ang mga marka ay tama o mali, at ang mga marka ay maaaring tama o mali.Ang isa ay ang mga marka ng gear ay nasa maling posisyon;ang isa pa ay ang mga marka sa mga gear ay hindi nakahanay isa-isa sa panahon ng pagpupulong.Ang pagkasira ng camshaft sa oil pump ay makakaapekto rin sa oras ng supply ng langis.Ang ganitong uri ng kabiguan ay dapat ayusin ng mga tauhan.
(2) Ang keyway ng gear ng fuel injection pump ay hindi nakahanay sa kalahating bilog na key sa shaft ng fuel pump.
Oras ng post: Dis-27-2022